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http://www.notav.info/post/tav-erasmo-de-angelis-gli-esperti-italiani-che-sono-contrari-al-nuovo-tunnel-della-torino-lione-non-sono-tutti-impazziti/
[(commento trovato sul web ndr)
I virgolettati interventi dell'ineffabile Erasmo De Angelis sono un
esempio splendido di come, nella politica italiana, dentro uno
stesso discorso, si affermi una cosa e poi la si smentisca.
“Se si fosse deciso oggi, la Tav non
sarebbe in cima alle priorità”
“Gli esperti italiani che sono contrari al
nuovo tunnel della Torino-Lione non sono tutti
impazziti” ma, aggiunge, la grande opera ormai incombe con ingenti
costi ambientali e soprattutto economici. “Non abbiamo una
lira per mettere in sicurezza il Paese dai rischi di
dissesto idrogeologico, ma ormai quest’opera si deve
fare. L’Europa la vuole e noi abbiamo bisogno di
infrastrutture ferroviarie”.
Insomma si dice che la TO Lione non serve, ma la si deve fare perché
abbiamo bisogno di infrastrutture?
Schizofrenia? Forse.
La tragedia è che i giornalisti e soprattutto i cittadini non
chiedano conto di queste stupidaggini che sono offese alla loro
intelligenza.
Il fatto che un personaggio come Erasmo De Angelis sia salito ad una delle più alte cariche dello stato
(sottosegretario alle infrastrutture) credo dia, meglio di tante
analisi sociologiche, la misura del degrado italico].
[(commento trovato sul web ndr)
I virgolettati interventi dell'ineffabile Erasmo De Angelis sono un
esempio splendido di come, nella politica italiana, dentro uno
stesso discorso, si affermi una cosa e poi la si smentisca.
“Se si fosse deciso oggi, la Tav non
sarebbe in cima alle priorità”
“Gli esperti italiani che sono contrari al
nuovo tunnel della Torino-Lione non sono tutti
impazziti” ma, aggiunge, la grande opera ormai incombe con ingenti
costi ambientali e soprattutto economici. “Non abbiamo una
lira per mettere in sicurezza il Paese dai rischi di
dissesto idrogeologico, ma ormai quest’opera si deve
fare. L’Europa la vuole e noi abbiamo bisogno di
infrastrutture ferroviarie”.
Insomma si dice che la TO Lione non serve, ma la si deve fare perché
abbiamo bisogno di infrastrutture?
Schizofrenia? Forse.
La tragedia è che i giornalisti e soprattutto i cittadini non
chiedano conto di queste stupidaggini che sono offese alla loro
intelligenza.
Il fatto che un... difficilmente qualificabile personaggio come il
nostro Erasmo sia salito ad una delle più alte cariche dello stato
(sottosegretario alle infrastrutture) credo dia, meglio di tante
analisi sociologiche, la misura del degrado italico].
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http://www.notav.info/post/tav-erasmo-de-angelis-gli-esperti-italiani-che-sono-contrari-al-nuovo-tunnel-della-torino-lione-non-sono-tutti-impazziti/
Emergono verità all’interno del governo e le riportiamo di seguito,
visto che tutti e due i sottosegretari del Min Lupi, danno forfait sulla
Torino Lione. A parlare è il sottosegretario del Ministero delle
Infrastrutture e Trasporti,Erasmo De Angelis che in una video intervista
di Maurizio Guagnetti – RadioBici pubblicata su l sito web del Corriere
della Sera, dice la verità che tutti sanno ma che per ideologia e
accordi nessuno dice: “i maggiori studiosi di trasporti che
ritengono la TAV totalmente inutile non sono impazziti ma hanno ragione
…”. Oltre tutto la seconda affermazione di un sottosegretario del
Governo Letta in pochi giorni, infatti il 5 giugno è Rocco Girlanda (sempre sottosegretario ai trasporti ) aveva affermato alla Camera dei Deputati, che la Torino – Lyon non è prevista dall’Europa ad alta velocità, smentendo ufficialmente e clamorosamente quanto sempre affermato dai sostenitori del TAV, governo e politici compresi.
“Se si fosse deciso oggi, la Tav non sarebbe in cima alle priorità”. Lo ha detto il sottosegretario ai Trasporti, Erasmo De Angelis che a spasso con la Radiobici
ha ammesso alcune contraddizioni del Pd, specie in tema di mobilità. De
Angelis ha spiegato: “Gli esperti italiani che sono contrari al nuovo
tunnel della Torino-Lione non sono tutti impazziti” ma, aggiunge, la grande opera ormai incombe con ingenti costi ambientali e soprattutto economici. “Non abbiamo una lira per mettere in sicurezza il Paese dai rischi di dissesto idrogeologico, ma ormai quest’opera si deve fare. L’Europa la vuole e noi abbiamo bisogno di infrastrutture ferroviarie”.
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Fare sul serio.... 
