http://www.e-gazette.it/sezione/ecologia/politiche-clima-cop25-madrid-ferma-mercato-emissioni

 Questa volta il documento finale è rimasto sospeso sul tema del mercato internazionale delle emissioni di anidride carbonica, lo strumento adottato da anni dall’Europa ma non ancora applicato nelle altre grandi zone di emissione, cioè Usa, Cina, India. L’esperienza europea dice che il mercato della CO2, se ben organizzato, riesce a contenere le emissioni in modo più efficiente e meno impattante di altri strumenti, ma viene percepito come una minaccia per i diritti dei popoli e perfino una specie di “etichetta di prezzo sulla natura”. Il rinvio del mercato, che potrà essere discusso in primavera a Bonn oppure fra un anno alla Cop26 di Glasgow, riguarda l’articolo 6 degli Accordi di Parigi, quello che cerca di mettere ordine nel mercato del carbonio in modo da evitare il double counting, poiché nell’attuale formulazione il paese venditore e quello acquirente possono conteggiare due volte la stessa quantità di emissioni scambiata.

 (da rimanere senza parole, ndr)

.... Merita la città cara al mondo, e patrimonio dell’UNESCO, di aggiungere in atmosfera CO2 a CO2, di saccheggiare la risorsa idrica, di impermeabilizzare nuovo suolo, e per giunta il sottosuolo, di movimentare milioni di metri cubi di materiali? Di subire e di agire tutto questo senza essere stata messa in grado di informarsi e di esprimersi consapevolmente?

Vediamo un po’ i numeri delle risorse da impiegare annunciate quando, a marzo del 1999, venne approvato il fallimentare progetto TAV, la più pesante ipoteca sul futuro sostenibile di Firenze (ne risulta realizzata solo una minima parte: un quarto dello scavo per la stazione, spostato nel frattempo di alcune centinaia di metri dall’ubicazione originaria):

-     oltre 1.700.000 metri cubi di inerti

-     300.000 metri cubi di sabbia

-     265.000 tonnellate di cemento

-     110.000 tonnellate di acciaio

-     372.000 tonnellate di conci prefabbricati

-     3.800.000 metri cubi di materiali di risulta da portare a discarica, e 145.000 provenienti da demolizioni;

-     consumi di acqua programmati per 30 litri/secondo a Campo di Marte, 20 litri/secondo a Rifredi, 30 litri/secondo alla Stazione: dunque 80 litri/secondo, cioè 6.912.000 litri al giorno (se su 24 ore), 4.608.000 (se su 16 ore). Contributi idrici che – leggiamo - "dovranno esser in gran parte (orientativamente per 2/3) prelevati da pozzi industriali prelevati nella falda locale".

Venti anni dopo, il sindaco di Firenze Dario Nardella dichiara che “ora non ci sono alibi per finire il sottoattraversamento TAV a Firenze”. Ma in realtà:

-     i sottoattraversamenti non sono uno, ma due!

-     si dovrà completare il primo, poi si passerà al secondo (con una sola fresa anziché due, diversamente da quello che era scritto negli accordi, con relativi cronoprogrammi da riaggiornare)!

-     misurano 6.444 metri ciascuno!

-     i relativi lavori … non sono mai cominciati!

E si tratta di due tunnel-diga contro-falda da scavare nel ventre di Firenze, fra Campo di Marte e Castello, passando sotto l’Arco dei Lorena e la Fortezza da Basso, accanto alle barbe di decine e decine di residenze.

Di certo, un mega-scavo che aggrava il più possibile il bilancio di carbonio, come argomenta con inoppugnabile chiarezza un’autorità in materia di climatologia, Luca Mercalli.

https://www.facebook.com/events/355629131989270/

SERATA AL PRESIDIO Noinc-Noaero
>ore 20.00 APERICENA con prodotti contadini di
Orto Collettivo Calenzano e Montereale
>alle 21,30 PRESENTAZIONE del Libro
"LEGAMI DI FERRO" con l'autrice Beatrice Ruscio.
UN LIBRO PER SPEZZARNE ALCUNI E RAFFORZARNE ALTRI.
P.S. Se vieni all'apericena:
PORTA IL TUO PIATTO_BICCHIERE_POSATE
NO spreco SI party 😉

https://www.facebook.com/notes/presidio-europa/stoccarda-solidale/2373951769347689/

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https://youmedia.fanpage.it/video/aa/XVLGEuSwFFUiiWs9

La morte ufficiale del primo ghiacciaio, dei circa 400 ghiacciai islandesi, l’Okjökull è stato il primo a perdere il suo status a causa del riscaldamento climatico. Secondo la comunità dei glaciologi, entro il 2200 tutti i ghiacciai islandesi saranno scomparsi, compreso il Vatnajokull, il più grande d’Europa. Per commemorare la scomparsa dell’Okjökull, il prossimo 18 agosto a Borgarfjörður verrà installata una targa con una «Lettera al futuro»: «Questo monumento è per farvi sapere che sappiamo cosa sta succedendo e cosa sarebbe necessario fare… Solo voi potrete stabilire se l’abbiamo fatto». Un secolo fa, l’Okjökull ricopriva ancora 15 chilometri quadrati. Oggi la sua superficie è di appena un chilometro quadrato.